Récit : La nuit où l'Ukraine a frappé 38 cibles en Crimée — radars, énergie, logistique

Une opération coordonnée de grande envergure

La nuit du 25 juin 2026, les Forces de systèmes sans pilote de l'Ukraine ont frappé 38 cibles militaires russes sur la péninsule de Crimée occupée. Ce n'est pas un chiffre abstrait — c'est le résultat d'une opération planifiée, coordonnée entre plusieurs unités, visant simultanément des radars côtiers, des installations énergétiques, des dépôts de carburant et des systèmes de défense aérienne. Le commandant Robert "Madyar" Brovdi a confirmé les résultats.

Cette nuit-là, des explosions ont été signalées dans les districts de Simferopol, Pervomaiske, Krasnoperekopsk, ainsi qu'à Sébastopol, Yevpatoria et Yalta. Des coupures de courant généralisées ont suivi les frappes sur les centrales thermiques. La Crimée, que la Russie présente comme son bastion imprenable depuis l'annexion illégale de 2014, a une nouvelle fois tremblé sous les drones ukrainiens.

Les unités impliquées : une force de frappe collective

L'opération a impliqué le 1er Centre séparé des Forces de systèmes sans pilote, le 20e Centre séparé des Forces de systèmes sans pilote, le 9e bataillon Kairos de la 414e brigade "Oiseaux de Madyar", l'unité Phoenix et la 412e brigade Nemesis. Cette architecture de commandement distribué illustre la maturité opérationnelle atteinte par les forces ukrainiennes de drones en 2026 : pas une frappe improvisée, mais une opération multi-unités structurée.

La Crimée qui tremble. Les lumières qui s'éteignent à Simferopol. Ce n'est pas une métaphore — c'est une réalité documentée. Et cette réalité dit quelque chose d'essentiel : aucun territoire occupé par la force n'est définitivement sécurisé. L'occupation n'est pas la possession.

Frapper la surveillance maritime de la mer Noire

Parmi les 38 cibles de cette nuit, les radars côtiers représentent la frappe stratégique la plus significative. Le radar MR-231 dans la localité de Myrnyi et deux systèmes radar Neva-B dans les localités de Morske et Zaozerne ont été touchés. Ces systèmes constituent l'infrastructure de surveillance maritime qui permet à la flotte russe de la mer Noire de contrôler les approches côtières et de coordonner ses opérations navales.

La destruction de ces radars côtiers n'est pas seulement une victoire tactique — c'est une dégradation stratégique de la capacité de la Russie à voir ce qui approche de la côte. À mesure que l'Ukraine développe sa propre flotte de drones navals en mer Noire, la cécité progressive de la défense côtière russe crée des opportunités opérationnelles croissantes pour des frappes maritimes ultérieures.

La mer Noire : un théâtre qui se retourne

Le contexte de cette frappe est essentiel : depuis 2022, l'Ukraine a utilisé des drones navals en mer Noire pour frapper des navires de guerre russes, forçant des parties de la flotte russe de la mer Noire à se déplacer de Sébastopol occupée vers des ports plus à l'est. La Russie a commencé à développer ses propres drones navals en 2024-2025, équipés de terminaux Starlink de contrebande — seul système de contrôle longue portée disponible après le blocage des accès non autorisés par SpaceX en février 2026. Le 24 juin 2026, la Marine ukrainienne et la Direction du renseignement de la défense (HUR) ont coulé trois drones navals russes avant qu'ils n'atteignent la côte.

La Russie qui utilise Starlink de contrebande sur ses drones navals. SpaceX qui coupe l'accès en février 2026. L'Ukraine qui coule trois drones russes équipés de terminaux volés. Cette séquence est fascinante — elle montre comment la technologie civile est au cœur de la guerre moderne, et comment les infrastructures numériques sont devenues des champs de bataille.

La centrale thermique Tavriyskaya à Simferopol

La frappe sur la centrale thermique Tavriyskaya à Simferopol, capitale de la Crimée occupée, a directement provoqué des coupures de courant généralisées sur la péninsule. Une frappe similaire a ciblé une sous-station électrique 330/220/110/35 kV à Sébastopol et une autre sous-station 330 kV Simferopolskaya. Ces trois frappes énergétiques simultanées visaient à paralyser les systèmes électriques qui alimentent non seulement les infrastructures militaires, mais aussi la vie civile sous occupation.

La stratégie derrière cette approche est documentée dans les déclarations du président Zelensky lui-même : l'opération ukrainienne sur la Crimée est soigneusement calculée, et si les partenaires occidentaux prennent les décisions nécessaires sur les livraisons d'armes, l'Ukraine pourra créer les conditions dans lesquelles la Russie sera forcée de choisir la paix. Les frappes énergétiques font partie de cette pression calculée.

Les dépôts de carburant et stations de compression : frapper la logistique

Un dépôt pétrolier dans la ville de Dzhankoi et deux stations de compression de gaz dans les zones de Zhuravlivka et Klyuchi ont également été touchés. Ces frappes logistiques ciblent la chaîne d'approvisionnement militaire russe en Crimée — carburant pour les véhicules militaires, gaz pour les installations de base. Chaque frappe sur ces infrastructures logistiques augmente le coût opérationnel du maintien des forces russes sur la péninsule.

Frapper le carburant à Dzhankoi, le courant à Simferopol, les radars à Morske. Ce n'est pas de la destruction aveugle — c'est de la chirurgie systémique. L'Ukraine apprend à paralyser une occupation plutôt qu'à simplement la frapper. C'est une évolution doctrinale importante.

Un canon antiaérien éliminé près de Kumove

Parmi les 38 cibles, un canon antiaérien ZU-23-2 près de la localité de Kumove a été détruit. Le ZU-23-2 est un système soviétique de défense antiaérienne à courte portée, largement utilisé par la Russie pour contrer les drones à basse altitude. Sa destruction contribue à dégrader la défense anti-drone locale, facilitant les opérations ukrainiennes futures sur la péninsule.

Dans les semaines précédant cette attaque, le Service de sécurité de l'Ukraine (SBU) avait déjà mené des frappes sur l'infrastructure des aérodromes militaires de Saky et Hvardiiske, et détruit des systèmes de défense aérienne S-400 et Pantsir-S1 près de Kertch. La nuit du 25 juin s'inscrit dans une campagne de dégradation progressive et systématique des défenses russes en Crimée.

La stratégie de la pression continue

La Crimée n'est pas seulement un symbole politique — c'est une plaque tournante logistique et militaire qui permet à la Russie de projeter sa puissance vers le sud de l'Ukraine. Chaque frappe sur ses infrastructures énergétiques, logistiques et de défense augmente le coût du maintien de la présence militaire russe sur la péninsule. Ce n'est pas une stratégie pour reprendre la Crimée demain — c'est une stratégie pour rendre son occupation progressivement intenable.

La Crimée illégalement annexée restera dans les mémoires comme l'erreur stratégique fondatrice de Poutine. Il a cru acheter de la puissance — il a acheté une vulnérabilité. Une péninsule que l'Ukraine peut frapper dans toutes ses dimensions, chaque nuit, avec des drones qui coûtent moins cher qu'une voiture.

La destruction du corridor logistique ferroviaire

Le 23 juin 2026, deux jours avant l'attaque des 38 cibles, les Forces d'opérations spéciales ukrainiennes (SOF) ont annoncé que le pont ferroviaire sur le canal de Crimée du Nord — situé près du village de Rozdolne — n'existe plus. L'opération a été menée en coordination avec des membres du mouvement de résistance souterrain des SOF sur la péninsule. La SOF a publié des images montrant l'attaque du pont.

Ce pont faisait partie d'un corridor de transport utilisé pour déplacer des cargaisons, ressources et fournitures militaires dans deux directions : depuis la Russie à travers la Crimée pour soutenir les forces opérant dans la direction sud, et vers les territoires occupés du sud de l'Ukraine, dans la région de Kherson et le long de la côte de la mer d'Azov. Les autorités d'occupation ont immédiatement suspendu tous les services de trains de passagers à l'intérieur de la Crimée.

Le rail : épine dorsale de la logistique militaire russe

Les SOF ukrainiennes ont décrit le rail comme l'épine dorsale cruciale de la logistique militaire russe. La destruction du pont de Rozdolne — décrit comme le premier pont ferroviaire éliminé en Crimée — complique considérablement le mouvement ferroviaire des troupes, des munitions et du carburant. Le mouvement des marchandises et du personnel vers la Crimée centrale et occidentale ainsi que vers le corridor terrestre menant au sud de l'Ukraine occupé devient, selon les SOF, beaucoup plus compliqué.

Le premier pont ferroviaire en Crimée qui n'existe plus. Je me rappelle des images du pont de Kertch bombardé en 2022. Chaque pont qui tombe est un symbole et une réalité opérationnelle. La Crimée est en train d'être isolée, centimètre par centimètre, frappe après frappe.

38 cibles dans une nuit, 60 en quelques jours

L'opération du 25 juin 2026 sur les 38 cibles s'inscrit dans un cadre plus large. Selon les Forces d'opérations spéciales ukrainiennes, leurs opérations de la période de juin 2026 ont frappé 60 cibles russes dans les territoires temporairement occupés, y compris la Crimée. Ces cibles incluent, en sus des 38 déjà mentionnées, des réservoirs de stockage de pétrole à la centrale thermique de Kertch et une sous-station électrique "Western Crimea" dans le village de Karierne.

Cette accumulation de frappes sur la Crimée en juin n'est pas aléatoire. Elle s'inscrit dans une stratégie délibérée de pression maximale sur les infrastructures militaires de la péninsule, au moment même où l'Ukraine se trouve dans une phase d'augmentation de sa capacité de frappe longue portée. Juin 2026 a représenté environ 35% de toutes les frappes réussies sur le territoire russe pour l'année entière.

L'opération de résistance intérieure

La mention d'une coordination avec le mouvement de résistance souterrain des SOF pour la destruction du pont de Rozdolne est significative. Elle indique l'existence d'un réseau de résistance actif sur la péninsule occupée, capable de fournir du renseignement, d'identifier des cibles et de faciliter des opérations spéciales. Cette dimension humaine du renseignement en Crimée est un atout ukrainien que les analyses purement militaires tendent à sous-estimer.

Un mouvement de résistance qui opère à l'intérieur d'une Crimée sous occupation depuis 2014. Ces gens risquent leur vie sous un régime qui criminalise toute expression ukrainienne. Leur existence, douze ans après l'annexion illégale, est en elle-même une forme de victoire silencieuse et durable.

Un impact civil inévitable sous occupation

Les coupures de courant généralisées qui ont suivi les frappes sur les centrales thermiques de Crimée ont affecté la population civile de la péninsule. C'est une réalité de la guerre que l'Ukraine reconnaît sans se dérober : frapper l'infrastructure énergétique militaire implique des conséquences pour les civils vivant sous occupation. La doctrine ukrainienne cherche à minimiser ces effets, mais ne peut les éliminer entièrement.

La question éthique est réelle et mérite d'être posée clairement. L'Ukraine frappe des infrastructures qui servent à la fois des fins militaires et civiles — c'est la nature des centrales électriques et des voies ferrées. Ces frappes sont légalement défendables dans le contexte d'une occupation militaire, mais elles ont un coût humain pour les Criméens qui ne sont pas des combattants. Ce coût doit être reconnu, même par ceux qui soutiennent les opérations ukrainiennes.

La pression psychologique sur les populations sous occupation

Au-delà des effets matériels, les frappes répétées sur la Crimée ont un effet psychologique documenté sur les populations sous occupation. Elles signifient que l'occupation russe ne protège pas — que les infrastructures essentielles peuvent être frappées, que la vie sous occupation n'est pas la stabilité promise par le Kremlin. Pour ceux qui ont des doutes sur le régime d'occupation, ces frappes constituent un signal politique fort.

Je ne minimise pas le coût humain des coupures d'électricité pour les Criméens. Mais je pose la question : qui est responsable de leur situation? La Russie, qui a annexé illégalement leur territoire en 2014. L'Ukraine frappe des cibles militaires sur une terre qui lui appartient légalement. La responsabilité première est à Moscou.

Une retraite navale forcée par les drones

La destruction progressive de l'infrastructure navale et de défense en Crimée a déjà produit un effet stratégique majeur : des parties significatives de la flotte russe de la mer Noire ont été forcées de se déplacer de Sébastopol occupée vers des ports plus à l'est — en Russie proprement dite. Ce mouvement représente une victoire stratégique ukrainienne : la flotte russe a perdu sa base principale en mer Noire, réduit son empreinte en Crimée et opère désormais avec des contraintes logistiques considérables.

L'Ukraine a réalisé cette retraite navale sans marine de guerre conventionnelle — uniquement avec des drones navals et des missiles. C'est une démonstration de puissance asymétrique qui a surpris les analystes militaires. La Russie tente de répliquer cette capacité avec ses propres drones navals, mais se heurte au problème des communications : elle doit utiliser des terminaux Starlink de contrebande, que SpaceX a coupés en février 2026 à la demande de Kyiv.

Trois drones navals russes coulés avant d'atteindre la côte

Le 24 juin 2026, la Marine ukrainienne et la Direction du renseignement de la défense (HUR) ont détruit trois drones navals russes avant qu'ils n'atteignent la côte ukrainienne. Ces drones avaient été détectés près de la flèche de Kinburn, au sud d'Ochakiv, le long du littoral Mykolaïv-Kherson. Ils étaient équipés de terminaux Starlink obtenus via des chaînes d'approvisionnement tierces, malgré le blocage officiel du service en Russie.

Trois drones russes qui voulaient frapper des côtes ukrainiennes, coulés avant d'y parvenir. La mer Noire n'est plus le lac russe qu'elle était censée devenir. C'est désormais un champ de bataille où l'Ukraine a pris l'initiative — et elle ne compte pas la céder.

Robert Brovdi, dit "Madyar" : le commandant qui confirme les résultats

La confirmation des 38 cibles frappées est venue de Robert "Madyar" Brovdi, commandant dont les unités — les "Oiseaux de Madyar" — sont parmi les plus médiatisées de la guerre des drones ukrainienne. Sa brigade, la 414e, est connue pour ses opérations innovantes qui ont été documentées et analysées par des experts militaires dans le monde entier. Sa communication publique des résultats opérationnels est partie intégrante de la stratégie ukrainienne de transparence sélective.

La communication militaire ukrainienne sur les résultats des frappes — avec noms de lieux précis, types de systèmes détruits, unités impliquées — contraste fortement avec l'opacité russe. Cette transparence sélective sert à plusieurs fins : maintenir le moral domestique, informer les partenaires, et signaler à la Russie que ses pertes sont documentées et connues. C'est une dimension informationnelle de la guerre que l'Ukraine maîtrise mieux que son adversaire.

La 412e brigade Nemesis : l'autre force dans l'ombre

La 412e brigade Nemesis, également impliquée dans l'opération du 25 juin, est moins médiatisée mais tout aussi opérationnellement active. Sa participation à une opération de frappe multi-cibles sur la Crimée illustre la profondeur de la force de drones ukrainienne — pas une ou deux unités d'élite, mais un écosystème de brigades spécialisées, chacune avec ses propres tactiques et capacités, capables d'opérer en coordination.

Ces brigades portent des noms — Madyar's Birds, Nemesis, Phoenix. Ce ne sont pas des labels de marketing. Ce sont des communautés militaires qui ont construit leur identité, leurs tactiques et leur réputation dans le feu de cette guerre. Ce sont les visages humains de la révolution des drones ukrainienne.

Si l'Occident livre les armes, la Russie sera forcée de choisir

La déclaration du président Zelensky à propos des opérations en Crimée est remarquable par son contenu stratégique. Il n'a pas parlé de reprise immédiate de la péninsule — il a dit que si les partenaires occidentaux prennent les décisions nécessaires sur les livraisons d'armes, l'Ukraine pourra créer des conditions dans lesquelles la Russie sera forcée de choisir la paix. Cette formulation est calculée.

Elle signifie que Zelensky utilise la Crimée non comme un objectif de reconquête immédiate, mais comme un levier de négociation. En rendant l'occupation progressivement plus coûteuse, plus difficile, plus intenable, il crée les conditions d'une pression qui pourrait forcer Moscou à une table de négociation avec des positions révisées. C'est une stratégie de coercition graduée, documentée et cohérente.

La Crimée dans l'horizon stratégique ukrainien

La Crimée reste l'objectif stratégique ultime de l'Ukraine. Son retour sous souveraineté ukrainienne est une exigence non négociable du droit international — la péninsule a été illégalement annexée en 2014 en violation de la Charte des Nations Unies. Les frappes ukrainiennes ne cherchent pas à détruire la péninsule — elles cherchent à rendre son occupation si coûteuse que Moscou finisse par en calculer le prix réel.

12 ans après l'annexion illégale. La Crimée est toujours ukrainienne en droit. Et elle est de plus en plus ukrainienne dans les faits, frappe après frappe. Zelensky ne parle pas de victoire immédiate — il parle de rendre le statu quo intenable. C'est de la stratégie longue, dure, et juste.

Un pont de Kertch qui a déjà brûlé, des défenses qui s'effritent

La Russie avait présenté la Crimée comme une forteresse imprenable depuis 2014 : la flotte en mer Noire, des systèmes S-400 déployés sur toute la péninsule, le pont de Kertch comme symbole de l'intégration irréversible. Ce récit s'est effondré en séquences. Le pont de Kertch a déjà été frappé. Les S-400 et Pantsir-S1 ont été détruits par le SBU. La flotte s'est repliée. Et maintenant, le premier pont ferroviaire de Crimée n'existe plus.

Chaque élément de cette forteresse supposément imprenable s'effrite sous les coups répétés de l'Ukraine. La propagande du Kremlin peut contester les chiffres, minimiser les effets, réfuter les images. Mais les coupures de courant à Simferopol, les trains suspendus, les dépôts de carburant qui brûlent à Dzhankoi sont vécus par les habitants de la péninsule, qui savent ce que leurs yeux leur montrent.

La dimension juridique : une occupation illégale sous pression constante

Il convient de rappeler le cadre juridique : la Crimée est territoire ukrainien internationalement reconnu, occupée illégalement depuis 2014. L'Ukraine mène des opérations militaires sur son propre territoire contre une puissance occupante. Le droit international humanitaire s'applique, mais dans le cadre d'une occupation illégale que la communauté internationale — à l'exception de quelques régimes autoritaires — a condamnée.

Je veux le dire clairement : frapper la Crimée, c'est frapper une partie du territoire ukrainien occupé illégalement. Ce n'est pas une agression — c'est une réclamation. Le droit international n'est pas une abstraction académique. C'est ce qui sépare la guerre légitime de la barbarie. L'Ukraine est du bon côté de cette ligne.

Dzhankoi : le nœud logistique au cœur de la péninsule

La frappe sur le dépôt pétrolier à Dzhankoi est stratégiquement significative. Dzhankoi est un nœud ferroviaire et logistique clé en Crimée du Nord — c'est par cette ville que passent les approvisionnements en carburant et en matériel depuis la Russie via le pont de Kertch. Frappe sur son dépôt pétrolier, frappe sur le pont ferroviaire de Rozdolne à proximité, frappes sur les stations de compression de gaz — c'est une pression logistique cohérente sur le corridor du nord de la péninsule.

Les stations de compression de gaz à Zhuravlivka et Klyuchi alimentent les réseaux de gaz de la péninsule, dont certaines installations militaires. Leur interruption temporaire ou permanente réduit la capacité des bases militaires russes à maintenir leurs opérations normales. C'est, là encore, de la pression systémique — pas spectaculaire, mais cumulativement efficace.

La mer Noire comme ligne de vie menacée

La mer Noire est la voie d'approvisionnement maritime alternative pour la Crimée, avec la route terrestre via le pont de Kertch. La pression que l'Ukraine exerce simultanément sur le rail, la route et les infrastructures portuaires de la péninsule crée une situation de siège progressif. La Crimée reste reliée à la Russie, mais ses lignes d'approvisionnement sont de plus en plus vulnérables, de plus en plus coûteuses à maintenir.

Un siège progressif, sans ligne de tranchées. C'est une forme de guerre que peu de théoriciens militaires avaient prédite. Frapper les radars, les ponts, le carburant, le courant — pas en une offensive, mais en une pression continue sur des mois. L'Ukraine invente quelque chose de nouveau.

La cohérence doctrinale derrière les frappes

Pris isolément, chaque frappe sur la Crimée peut sembler tactique. Pris ensemble — le pont de Rozdolne le 23, les 38 cibles le 25, les 60 cibles de l'ensemble de la période — ils révèlent une doctrine cohérente de dégradation progressive. L'Ukraine ne cherche pas un coup de théâtre spectaculaire. Elle cherche à accumuler des dégradations irréparables sur les systèmes de défense et la logistique militaire russes en Crimée, jusqu'à ce que le maintien de l'occupation devienne prohibitivement coûteux.

Cette stratégie de coercition graduée est documentée dans les discours de Zelensky et les communications des SOF et des Forces de drones. Elle suppose une patience stratégique et une continuité opérationnelle que l'Ukraine a réussi à maintenir malgré les pressions énormes de la guerre terrestre simultanée dans le Donbass et sur d'autres secteurs du front.

L'Occident doit fournir les moyens de cette doctrine

Cette doctrine ne peut réussir que si l'Occident continue de fournir les armes et les munitions qui la rendent possible. Les drones ukrainiens sont fabriqués en Ukraine, mais ils dépendent d'une chaîne d'approvisionnement en composants électroniques, en financement et en technologies qui implique des dizaines de partenaires. Si l'aide occidentale se tarit, si les livraisons ralentissent, la doctrine de dégradation graduée perd son carburant.

38 cibles en une nuit. 60 en quelques jours. Un pont ferroviaire qui n'existe plus. Et la Crimée, fractionnée, sous pression, qui cherche à survivre à une occupation que même ses propres infrastructures ne peuvent plus garantir. L'Ukraine frappe juste. L'Occident doit fournir les moyens de continuer.

38 cibles, un pont détruit et un message politique

La nuit du 25 juin 2026 en Crimée n'est pas qu'un récit de frappes militaires. C'est le récit de l'effondrement progressif d'un mythe : celui de la forteresse imprenable. Les radars détruits ne voient plus. Les sous-stations détruites n'alimentent plus. Le pont de Rozdolne n'existe plus. Et Zelensky dit, clairement : si l'Occident donne les armes nécessaires, la Russie sera forcée de choisir la paix.

Ce que ce récit dit de la guerre en 2026

En juin 2026, l'Ukraine a franchi un seuil dans sa capacité de frappe sur la Crimée. Elle ne frappe plus uniquement pour faire des dégâts — elle frappe selon une doctrine cohérente, avec des objectifs stratégiques précis, en coordination entre unités spécialisées, avec le soutien de réseaux de résistance intérieurs. C'est une guerre différente de celle de 2022. Et si l'Occident comprend ce moment et y répond, elle pourrait être décisive.

Ce récit ne se termine pas le 25 juin 2026. Il continue chaque nuit, dans chaque frappe, dans chaque drone lancé depuis les lignes ukrainiennes vers la Crimée occupée. Je l'écris depuis loin. Eux vivent cette histoire dans le noir, sous les sirènes, avec la conviction que leur terre leur appartient. C'est ce qui leur donne la force de continuer.

La pression qui rend le statu quo intenable

La Crimée est ukrainienne en droit. Elle est occupée illégalement depuis 2014. Chaque frappe ukrainienne sur ses infrastructures militaires est un acte de réclamation légitime sur son propre territoire. L'accumulation de ces frappes — radars, ponts, carburant, énergie, défense aérienne — crée une pression qui, sur le long terme, rendra le statu quo intenable pour la Russie.

38 dans une nuit, des milliers à venir

Si 38 cibles en une seule nuit, si un pont ferroviaire détruit en quelques jours, si trois drones navals russes coulés avant d'atteindre la côte — ce sont les résultats d'une seule semaine de juin 2026, la pression est appelée à s'intensifier. L'Ukraine produit plus, frappe plus loin, coordonne mieux. La Crimée n'est plus imprenable. Et Moscou le sait.

La Crimée reviendra à l'Ukraine. Je ne sais pas quand. Je ne sais pas comment. Mais les 38 cibles de cette nuit de juin 2026, le pont de Rozdolne qui n'existe plus, les drones navals coulés avant d'atteindre la côte — tout cela dit que la pression est réelle, constante, et qu'elle ne s'arrêtera pas. L'Ukraine attend depuis trop longtemps pour lâcher.

Signé Maxime Marquette, chroniqueur

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Je ne suis pas journaliste, mais chroniqueur et analyste. Mon expertise réside dans l'observation et l'analyse des dynamiques géopolitiques, économiques et stratégiques qui façonnent notre monde. Mon travail consiste à décortiquer les stratégies politiques, à comprendre les mouvements économiques globaux, à contextualiser les décisions des acteurs internationaux et à proposer des perspectives analytiques sur les transformations qui redéfinissent nos sociétés.

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